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智能車位引導系統(tǒng)

目前停車場普遍存在的問題有： 
停車場內到底還有多少空位可以使用，管理者無從知曉，只能靠人工去清點。
泊車者不了解泊位情況，盲目駛入后在道路上無序流動，易造成交通擁堵。
管理者需要調配大量的管理人員疏導車輛的停放，無端地增加管理成本。 
不能及時統(tǒng)計出不同時間段的車輛流量和不同區(qū)域的車位使用率，無法正確決策以調整資源配置，導致停車場利用率低下、 收益低下。
室內車位照明24小時長亮，用電消耗較大，造成不必要的浪費，增加管理成本。

智能車位引導系統(tǒng)工作流程

1、

2、車輛進入停車場后，位于車位內部各個分岔路口的上方，安裝有“室內車位引導屏”，顯示該分岔路口所通往的各個方向當前空車位數。

3、每個車位正上方安裝有“車位指示燈”，指示燈為綠色時表示該車位為空車位。當車主將車輛停放到該空車位時，指示燈會由綠色變成紅色。表示車位上已經有車輛停放。

4、車輛停放完畢后，戶外及室內的車位引導屏會自動將當前位置的空車位數自動扣減掉1個

為了實現停車場管理的******率、低能耗、多收益的經營目標，實行停車場的信息化、智能化管理勢在必行。為此，我們研發(fā)、生產了以超聲波為檢測手段的節(jié)能型車位引導系統(tǒng)。該系統(tǒng)創(chuàng)意巧妙，性能卓越,可以使泊車者及時了解到停車場內空余車位的實時信息，快速進入泊位，避免盲目駛入，提高交通道路利用率、緩解車輛擁堵、提高停車場的車位利用率，達到降低汽車能耗、減少廢氣排放、降低管理成本的目的。同時利用車位節(jié)能開關來控制車位照明燈，真正實現“車來燈亮、車走燈滅”，充分節(jié)省電能，減1、車主駕車進入停車場前，可以通過安裝在停車場總入口處的“戶外車位引導屏”上空車位的顯示，了解停車場各層當前的空車位數。